تاریخچه کمپانی پژو

تاریخچه کمپانی پژو

پژو یکتا از بزرگترین خودروسازان فرانسه و دنیاست که سابقه آن به صنعت دوچرخه سازی بر می گردد. صنعتی که از اواخر سده نوزدهم میلادی تا عصر حاضر همچنان در آن فعالیت دارد.

به عبارتی ورود پژو به صنعت وسایل نقلیه با فرآوری دوچرخه لگراند بی که از گونه دوچرخه های با چرخهای جلوی ارشد بود در سال 1882 ابتدا شد. به راستی پژو لغایت سال 1926 که واحد فرآوری دوچرخه و خودروی آن از هم جداشدند فرآوری دوچرخه و خودرو را همزمان سپریدن می داد.

آقای آرماند پژو، بنیادگذار این شرکت، خیلی زود به صنعت خودرو علاقه مند شد و پس از ملاقاتهایی که باآقای گوتلیب دایملر و دیگر کسان کارشناس این صنعت داشت به اهمیت این صنعت پی برد و وارد این صنعت شد. نخستین خودروی پژو که خودرویی سه چرخ بود در سال 1889 و با همکاری لسرپولت فرآوری شد.

موتور بخاری خودروهای سنگین

موتور بخاری این خودرو زیاد سنگین و حجیم بود و برای به پیشه افتادن درد سرهای بسیاری داشت و به همین دلیل خیلی زود با یک موتور بنزینی برآفروختن درون جایگزین شد.

سنه 1890 اولین سالی بود که پژو خودرویی با موتور سوختن داخلی ساخت دایملر و با چهار چرخ را عرضه کرد. لغایت سنه 1892 بیست و نه شماره از این اتومبیل ساخته شد.

پژو اولین شرکت تایرهای لایستیکی

بعد متعلق به پیشرفتهای دیگری نیز برای پژو حاصل شد. پژو اولین شرکتی بود که تایرهای لاستیکی را برروی موتورهای بنزینی نصب کرد و در سال 1895 تایرهای بادی را برروی آن قرارداد.

ولی در این سال خودروها کماکان ظاهری مانند کالسکه داشتند و با سکان هدایت می شدند.

اولین موتور پژو

در سال 1896 پژو اولین موتور خود را عرضه کرد و از دایملر بی نیاز شددر کار رنت ماشین . پس متعلق به پیشرفتها گرد بعد از دیگری حاصل شد مانند امکان انتقال نیروهای محرکه که در ذیل خودرو بود به تو کاپوت.

وانگهی فرمانی شبیه خودروهای امروزین برروی خودروها نصب شد و در مجموع می توان گفت خودرو به معنای امروزین آن شکل گرفت.

در سال 1903 پژو به خط محصولات خود موتورسیکلت را نیز اضافه کرد که الی به امروز در خط محصولاتش پیمان دارد.

در سنه 1913 پژو با راننده ای به اسم جولز گوکس در مسابقات “ایندیناپولیس 500 “شرکت کرد و برنده شد. این خودرو با یک موتور استریت 4 ساخت ارنست هنری مجهز شده بود.

موتور چهار سوپاپ

این موتور به علت سهم مندی از DOHC و چهار سوپاپ زیاد نیرومند بود و در این مسابقات خیلی خوب نمایان شد. الی این سنه پژو نیمی از خودروهای تولید در فرانسه را از آن خویش کرده بود.

در سنه های 1916 و 1919 پژو مجدد مقامهایی در مسابقات ایندیانا پلیس کسب کرد.

بین سالهای 1914 الی 1918 پژو در سطح مفصل ای به خودروهای نظامی روی آورد.

خودرو های نظامی

خودروهای نظامی گوناگونی که از دوچرخه لغایت تانکهای بزرگ را دربرگیرنده می شد. سالهای بعد از جنگ خودرو به مسئله ای جدی برای کل مبدل شد.

خودرو سایر یک وسیله تشریفاتی مختص قشر بانوا فقدان بلکه وسیله ای برای همه اقشار بود.

در سال 1926 بود که واحد دوچرخه پژو از کمپانی والده خویش متمایز شد و سایکل پژو را برپایی داد.

سال 1929 سالی بود که پژوی که ما امروز می بینیم شکل گرفت؛ در این سال بود که پژو 201 فرآوری شد. در واقع در این سال پژو نامگذاری خودروهایش به طریقی که امروزه می بینیم را پیش درآمد کرد؛ نامگذاری با سه رقم که رقم وسط صفر است.

خودرو های متعدد پژو

این خودرو اولین خودروی فرآوری متعدد پژو و با سیستم تعلیق مستقل جلو بود. مدت زیادی از این شکوفایی پژو نگذشته بود که دوران رکود(دهه 30 میلادی) پیش درآمد شد و کمپانی پژو افولی پیدا کرد اما توانست از این بحران جان سالم بدر ببرد.

در سال 1933 پژو در اقدامی برای احیای خویش خودرویی با ایرودینامیک بالا، سقف هاردتاپ جمع شونده بسان آنچه ما در فورد اسکای لاینر و مرسدسهای امروزین می بینیم را معرفی کرد.

بعد متعلق به پژو دوباره با جنگ جهانی دوم مواجه شد و مجبور شد کامیون و ون برای جنگ آلمانها تولید کند. اما درسال 1948 شرکت پیشه خود را با فرآوری پژو 203 ابتدا کرد. بعد از آن مدلهای بسیاری با همکاری شرکت طراحی ایتالیایی پنین فارینا عرضه کرد.

فروش محصولات

درسال 1958 کمپانی فروش محصولات خویش را در ایتالیا نخست کرد و همانند بسیاری از خودروسازان اروپایی همکاری با شرکتهای سایر افزایش یافت؛ از سال 1966 با رنو و از سال 1972 با ولوو مشارکت را آغاز کرد.

درسال 1974 پژو 30 درصد بهره سیتروئن و در سال 1976 کل این کمپانی را خریداری کرد. در این سررسید بسیاری از پیروان سیتروئن اعتراض کردند که با این پیشه ابداعات و پیشرفتهای اسطوره ای این شرکت افول می کند.

در نتیجه کمپانی یکپارچه کردن  شده به اسم پژو سیتروئن نامگذاری شد که برندهای هر کمپانی حفظ می شود ولی از لحاظ منابع فنی و تکنولوژی از یک دیگر بهره مند می شوند.

در سنه 1978 این کمپانی واحد اروپایی کرایسلر را به انگیزه بحرانهای ایجاد شده در این کمپانی متعلق به خود کرد.

این کمپانی خریداری شده بسیار فرسوده و مدلهایش قدیمی بود و در واقع این سرمایه گذاری دشواری ها مالی بسیاری برای پژو سیتروئن برپایی کرد. در اوایل دهه 80 میلادی پژو مارک تالبوت را احیا کرد تا بتواند کرایسلر را بفروشد.

پژوی دوست داشتنی و کامیاب

در سنه 1983 پژوی دوست داشتنی و کامیاب 205 عرضه شد الی تحولی اساسی ایجاد کند و در ادامه آن شمار بسیاری از خودروهای کامیاب عرضه شدند.

فروش این کمپانی در ایالات متحده با مدلهای 405 و 505 به 4261 دستگاه در سنه 1990 میلادی قبض و فروش 2240 دستگاه در جولای 1991 شرکت را بعد از 33 سنه به نقطه اوج خود رساند.

شرکت در مسابقات

پژو موفقیتهای بسیاری در رالی های بین المللی کسب کرده است. اجاره ماشین پژو 504، پژو 205 توربوشارژر دار و به تازگی پژو 206 خودروهایی هستند که برای این شرکت موفقیت کسب کردند.

در حال حاضر پژو 307 برای رالی های بین المللی این کمپانی استفاده می شود.

پژو در سالهای 1987تا 1990 بطور مداوم در رالی سرشناس پاریس داکار قهرمان شده است. در ضمن پژو تامین موتورهای مسابقات فرمول1 در سنه های 1998، 1999 و 2000 عهده دار شده است.

نامگذاری مدلهای پژو

پژو در نامگذاری مدلهایش سخیف خاصی دارد و از فرمول X0Y بهره‌گیری می کند. X برای نشان دادن سایز اتومبیل و Y برای سنه تولید اتومبیل بکار می رود؛ یعنی هرچه رقم بالاتر باشد مدل خودرو جدید تر است. در نتیجه پژو 406 ارشد و جدید تر از 305 است. البته این قاعده نامگذاری استثناهایی نیز دارد.

برای مثال پژو 309 قبل از پژو 306 تولید شده است. نمونه سایر پژو 206 SW است که اندازه ای در حدود یک پژو 40Y دارد.

این رویه نامگذاری در سال 1929 با عرضه مدل 201 آغاز شد. تمام مدلهای 101 تا 909 این شرکت به عنوان نامهای تجاری مختص پژو ثبت شده اند. اما شرکتهای دیگر نیز محصولاتی با نامهایی همانند محصولات این شرکت داشتند که بعضی

از آنها مانند پورشه 901 ( به 911 معروف) تغییر نام دادند و بعضی سایر مشابه مدلهایی از فراری همان نام خود را حفظ کردند.

جالب آنکه هستی 0 در وسط نامهای این مدلهای فرزانش ای خاص دارد.

خودرو های اولیه

این صفر پرتو دهنده عددی است که برروی یک صفحه در جلوی خودروهای اولیه این شرکت نما می شدند و سوراخ هندل این خودروها با این صفر یکجا قرار می گرفت.

البته پژو قصد دارد که نامگذاری با چهار رقم (دو صفر در وسط) را در آینده در قبل گیرد و این شغل را با نامگذاری مدل مفهومی خود به اسم 4002 آغاز کرد.

اجاره خودرو 206 شرکت پژو

اجاره خودرو 206 شرکت پژو در مجموعه ما یک خودروی پرطرفدار است.

شما برای اجاره خودرو هم اکنون میتوانید به شماره ها تماس حاصل فرمایید و از خدمات ما استفاده کنید.

برچسب‌ها, , ,