مفاصل توپی چیست؟

مفاصل توپی چیست؟
در دنیای اتومبیل، مفاصل توپی به یاتاقان های اتصال سوپاپ های فرمان و بازوی کنترل اشاره دارند.

آنهاکروی شکل هستند.

آنها نیز در همه اتومبیل ها حضور دارند.

هنگامی که در مقایسه با اناتوم انسانی، مفاصل توپی نمایانگر مفصل ران می باشند، چرا که هر دو از نظر تنظیم توپ و سوکت نمایش داده می شوند.

مفاصل توپی

در حال ساختن اتصالات توپی عمیق تر است، آنها از یک سوکت تحمل و گل میخ که در داخل یک مورد قرار می گیرند تشکیل شده است.

همه چیزهایی که باعث می شود یک اتصال توپی شامل فولاد باشد.

به طور خلاصه، هر یک از بخش های یک توپ را به هم متصل می کند، پیچ و مهره پیچیده و پیچیده است.

آن را به جناح فرمان از طریق سوراخ مخروطی متصل می شود.

در ضمن، پرونده تضمین می کند که هیچ خاکی به مفصل وارد نشود.

این معمولا در قالب یک بوت لاستیکی به کار می رود تا روان کننده کار خود را برای حرکت صاف انجام دهد.

مفاصل بال ها، برای کنترل کامل حرکت حرکت، یک درایو داخلی برای جلوگیری از مسائل با لینک دارند.

یک نتیجه ممکن از مشکلات اتصال لرزش است.
علم پشت سر گذاشت

بیایید در مورد نظریه علمی درمورد مفاصل توپ، یک ایده را در یک زمان کامل بدست آوریم تا اصول اولیه عملکرد و نقاط قوت خود را کاملا درک کنیم:

    هواپیما و چرخش

مفاصل توپی به صورت آزاد اجازه می دهد چرخش در دو سطح به طور همزمان.

هنگامی که آن را با یک دست دیگر با بازوهای کنترل کار می کند، در سه لاین حرکت می کند.

نتایج بدست آمده از توانایی های خودرو است که به وسیله ی تعلیق سواری راحت به مسافران ارائه می شود و اجازه می دهد تا از فرمان کنترل شود.

3تویوتاویژه پارسی رنت

    مفصل 3 محور

داشتن اتصالات توپ در قسمت بالا و پایین، اجازه می دهد تا سه بعدی محصور شود.

برای فهم ساده تر، آن به سادگی محدود کردن محدودیت ها بر محور های بازو کنترل است و آنها را مجبور نمی کند که همیشه موازی باشند.

وقتی که محورهای بازوی کنترل آزادانه به حرکت نامتقارن حرکت می کنند، زاویه های زاویه دار و زاویه دار به راحتی می توان تنظیم کرد.

رنت بی ام و530

زاویه انگشت پا

ساده ترین راه برای توضیح زاویه پا، این است که چرخ های تقارن زمانی ایجاد می شوند که از محور طولی خودرو پیروی می کنند.

در حال حاضر، مفاصل توپ مستقیم زاویه پا را کنترل نمی کند.

با این حال، اتصال فرمان نیاز به حداقل 4 انگشت یا مفاصل توپ برای موفقیت پا پا.

رنت مرسدس بنز

    تعلیق متقابل بال

این نوع تعلیق بسیار قابل تنظیم است که تولید کنندگان می توانند ماشین ها را راحت تر کنترل کنند و در جاده ها پایدار باشند.

همچنین به دلیل حرکات نرمتر، عمر طولانی تر را برای لاستیک می دهد.

هماهنگی خوب در کار بین تعلیق خود و اتصالات توپ وجود دارد.

آشنایی با شورلت کامارو در رنت پارسی

هدف

چرخ ها و تعلیق باید بدون هیچ زحمتی برای سواری ایمن با هم کار کنند.

چه چیزی باعث این می شود؟ مفاصل توپ اطمینان حاصل می کند که حرکت انعطاف پذیر چرخ ها با تعلیق همکاری می کنند.

جای تعجب نیست که آنها در تمام تعلیق جلو اتومبیل مدرن استفاده می شود.

بعضی از خودروهای بالا پایان حتی در مفاصل توپ نیز در عقب قرار دارند.

در اتومبیل های قدیمی تر، قلاب، پیوند و دایره استفاده شد اما سیستم مفاصل توپ همیشه در حال حاضر بیشتر برتر است.

هدف دیگر از اتصال مفاصل توپ هنگامی که آن را به اتومبیل می آید به عنوان به عنوان میله انتهای کراوات و یا مجموعه های داخلی سوکت استفاده می شود.

برای برنامه های دیگر، مفاصل توپ را می توان برای عروسک های مکانیکی و دیگر دستگاه هایی که برای حرکت به چرخش نیاز دارند استفاده می کنند.
روانکاری

اتصالات توپ نیاز به روانکاری به چرخش به راحتی.

خوشبختانه اکثر آنها برای روانکاری بدون وقفه و نامحدود مهر و موم شده اند.

    علت پیشنهاد رنت BMW X4 در چیست؟

اتصالات گریس

در گذشته، اتصالات توپ حاوی گریس به عنوان مهر و موم شده اند.

ضعف این است که شما نیاز به انجام تعمیرات اغلب از تعریف امروز لازم است فقط به روانکاری مفاصل.

با این حال، اتصالات گریس روزهای افتخار آن را داشت.

روان کننده خیلی ضخیم بود که بعد از چند ماه یا سالها می توانست مهر و موم را از بین ببرد.

همچنین، افزودن دستی روان کننده در تمیز کردن اتصالات توپ کمک کرد.

اجاره ماشین بنز با پارسی رنت

    اتصالات توپ مهر و موم شده

اتصالات روغن در نهایت توسط مهر و موم مشترک با توپ واقعی پوشیده شده است چرا که فاصله سرویس های مدل های خودرو معمولا حداقل 12،000 مایل است.

بیشتر صاحبان خودرو تمایل دارند که در فواصل زمانی طولانی خدمات زیادی را متقاعد کنند که اگر اتصالات گریس هنوز مورد استفاده قرار گیرد، آنها کاملا فراموش کرده اند که اتصالات روانکاری کنند.

عدم روانکاری منجر به سوء استفاده از مفاصل توپ می شود که احتمالا می تواند به یک حادثه وحشتناک منجر شود.

علاوه بر این، با ظهور روانکاری مادون قرمز در طول عمر، بلبرینگ های فلزی متخلخل، و مهر و موم بوت افزایش یافته، گریس را بهتر حفظ می کنند.

یاطاقان فلزی پخته شده در گذشته پلاستیکی یا پلیمر مهر و موم شده است.

اجاره ماشین ؟ با توجه به این 3 نکته صرفه جویی کنید

اشکال در عملکرد

برای مدل های جدید خودرو، مفاصل توپ می تواند در 80،000 مایل خلع سلاح شروع شود.

هنگامی که یک صدای پشت سر هم از داخل پخش می شود، هنگامی که یک اتصال توپ شروع به شکست می کند، متوجه خواهید شد.
همانطور که موضوع بیشتر می شود، صداهای هشدار دهنده مانند ضربه محکم و ناگهانی، پاپ و کلیک در حالی که شما تبدیل ماشین شروع به توجه خود را.

وقتی ماشین را روشن می کنید، صدای ترمز را می بینید و می توانید ضربه بزنید.

یکی از دلایل این صداها، خشکی  مفاصل است.

خشکی اصطکاک را تسریع می بخشد، حرکات ماشین را کنترل می کند.

    اثرات

خرابی کامل مفاصل توپ، منجر به از دست دادن کامل کنترل می شود.

یک تایر در یک زاویه غیر طبیعی ظاهر خواهد شد و خودرو را به شدت متوقف می کند.

مفصل شکست خورده می تواند بر سیستم های دیگر تاثیر بگذارد، زیرا بقایای برخی قطعات خودرو وارد می شود.

اجاره خودرو اینترنتی

کروی نورد مشترک

حالا ما اصول اولیه اتصالات توپ را یاد گرفتیم، بگذارید موضوع را با یک نوع خاص – کروی غلتک متصل کنیم.

    هدف

SRJ یک مفصل توپ با دقت عالی است.

این شامل یک نژاد درونی و بیرونی کروی با یاطاقان توپ به عنوان تقسیم کننده است.

یاتاقان ها درون یک نگهدارنده کروی قرار دارند.

آنها در امتداد سطوح بیرونی و درونی حرکت می کنند.

طراحی کلی هدف این است که حرکت مفصل را به طور گسترده بدون اصطکاک بالا انجام دهد.

به همین دلیل، SRJ نیز در رباتیک استفاده می شود.

بیشتر در مورد مسکن، به SRJ اجازه می دهد بارهای شدیدتری در چنین فضایی کوچک داشته باشد.

با این وجود، می توان از جفت توپ به طور معکوس برای بارگذاری بالاتر، اما حرکت کمتر استفاده کرد.
جایگزین، گزینه ها

یک اتصال جهانی می تواند SRJ را جایگزین کند.

این فقط دارای دو مفاصل است. اما، SRJ همواره با توجه به اجتناب از تکینگی سینماتیک، بهتر خواهد بود.

یاطاقان دشت کروی نیز می تواند جایگزین SRJ باشد، اما با وجود وعده پیش بارگذاری مشترک، اصطکاک بیشتری دارند.

اجاره خودرو و شرایط آن

خلاصه

مفاصل بال ها ممکن است اندکی کوچکتر از اندازه ماشین باشند اما برای حرکت چرخ بسیار ضروری است.

این نشان می دهد که مهم نیست که چقدر یک بخش کوچک ماشین است، همیشه در سیستم مورد نیاز است. یک اثبات خوب این است که یک مفصل توپ به درستی کار نکند.

ممکن است مفاصل توپی دیگر وجود داشته باشد، اما آسیب دیده می تواند شروع به سواری ماشین های وحشتناک به علت صداهای مزاحم و ارتعاشات شود.

برچسب‌ها, , , ,