کلاپرس ترمز چیست؟

کلاپرس ترمز چیست؟
بدون کلاپرس ترمز، سیستم ترمز یک خودرو سقوط خواهد کرد.

این که چطور کلاهک های ترمز حیاتی هستند.

این وسایل نقلیه به پدال ترمز وصل می شوند، بنابراین هر دو با سطح روتور ترمز تماس می گیرند تا سرعت کمتری را در ماشین و یا به طور کامل متوقف کنند.

بیایید بیشتر در مورد کالیبراسیون ترمز یاد بگیریم!

disc-brake-system

سیستم ترمز

برای درک اهمیت کلاهک ترمز، ما باید با شرایط فنی و سایر اجزای تشکیل دهنده سیستم ترمز خودرو آشنا شویم.

    ترمزهای دیسک

اکثر خودروها امروزه حاوی ترمزهای دیسکی هستند، اما معمولا در چرخ های جلو هستند.

اگر چه، برخی از وسایل نقلیه همچنین دارای ترمزهای دیسک هستند.

در این سیستم ترمز، چرخ ها به روتور یا دیسک متصل به فلز متصل می شوند.

در ضمن، کوپلینگ ترمز به نظر می رسد مانند گیره بالای روتور.

brake-pad-car

اجاره خودرو و شرایط آن

لنت های ترمز

به دنبال کولیک، دو صفحه از فلز متصل به یک ماده خاص است که اصطکاک را آغاز می کند. اصطلاح مناسب برای این صفحات فلزی لنت ترمز است.

دو نوع لنت ترمز وجود دارد:

بیرونی و داخلی.

بدیهی است، لنت ترمزهای خارجی در خارج از روتور قرار دارد.

آنها در حال قدم زدن هستند.

پد های ترمز داخلی در داخل روتورها قرار دارند و به سمت ماشین می ریزند.
هنگامی که پدال ترمز فشرده می شود، مایع استوانه سیلندر فشار هیدرولیکی را در پیستون کولیکر فشار می دهد.

این بخشی از فرآیند باعث می شود لنت ترمز برای تماس با روتور.

مواد اصطکاک پد های بسیار قوی است که واقعا می تواند بر حرکت روتور تاثیر بگذارد.

از آنجا که روتور به چرخ متصل است، پویایی آن همیشه در کنار هم قرار می گیرد.

برای یک ماشین کارکردن، روتور و چرخ به طور همزمان کار نمی کنند.

drum-brakes-car

شرایط و قیمت اجاره خودرو

ترمزهای درام

این نوع سیستم ترمز تنها در مدل های خودرو قدیمی یافت می شود.

این شامل یک درام چرخشی با کفش ترمز در داخل است.

این دو جزء در سیستم ترمز درام ایجاد اصطکاک برای کاهش سرعت چرخ ها است.

اصطکاک آنها گازها را جمع می کند و گرما را به درام می کوبند و منجر به کاهش ترمز یا از دست دادن قدرت برای ترمز خودرو می شود.

به همین دلیل ترمزهای درام در اتومبیل های جدید استفاده نمی شود.
ترمز دیسکی نسبت به سیستم درام قابل اعتماد تر است زیرا لنت ترمزهای آن درون داخل داخلی فلز قرار نمی گیرد.

لنت ترمز باید تهویه شود تا از تجمع گرما سریع جلوگیری شود.

ترمزهای درام هنوز هم می توانند تا زمانی که در عقب واقع شده اند استفاده شوند.

چرخ عقب نیازی به قدرت ترمز زیاد ندارند.

انواع کابین ترمز

کولرهای ترمز دارای دو نوع اصلی هستند:

شناور و ثابت.

شناور نیز می تواند به نام کلاپر کشویی نامیده می شود.

چک کردن شباهت ها و تفاوت های کلاپرس های شناور و ثابت:

کابین ترمزهای شناور

حرکات کلاپرس های ترمز شناور در حرکت و حرکت است.

این نوع کلاپرس های ترمز دارای حداکثر دو پیستون در قسمت داخلی روتور است.

پیستون بعد از قدم زدن روی پدال ترمز، کلیه کولیس را کم فشار می دهد و به لطف لنت ترمز باعث ایجاد اصطکاک در هر طرف روتور می شود.

    کوپترهای ترمز ثابت

کلاپر ترمز فلزی کاملا مخالف ثابت است.

در حالی که calipers شناور حرکت خاصی را دنبال می کنند، قطعات ثابت حرکت نمی کنند.

کولرهای ثابت همچنین دارای پیستون های خود را در هر دو طرف داخلی و خارجی روتور.

معکوس برای این نوع کولیس ترمز هزینه پیستون است.

برخی از کابین ثابت دارای بیش از دو پیستون در هر دو طرف هستند.

یک روتور در واقع می تواند پیستون های چندگانه اطراف آن را داشته باشد، تنها در صورتی که صاحب ماشین بتواند هزینه ها را اداره کند.

brake-caliper-tool
کمربند ترمز در مقابل اندازه خودرو

نیروی بستگی بر پایه چگونگی قدرت کلاپر ترمز در توقف خودرو است.

این به طور خاص اشاره به نیرویی است که در سطح روتور اعمال می شود.

نیروی محکم قوی فقط در صورتی امکان پذیر است که مواد اصطکاک پد ترمز موثر و گسترده باشد. همچنین مقدار پیستونها میتواند نیرویی را تحت تاثیر قرار دهد.

کامیون ها و SUV ها قطعا بزرگتر از ماشین های استاندارد هستند.

آنها لوازم جانبی سنگین تر و تایرهای بزرگتر دارند.

آنها می توانند مسافران بیشتری را حمل و بارگذاری کنند و وزن کلی سنگین تر را به دست آورند. خوشبختانه، کالیبراسیون ترمز کامیون در حال حاضر در بازار موجود است.

سطح آنها دو برابر بیشتر از کلاپر شناور استاندارد است.

وقتی کامیون ها و اتومبیل ها مقایسه می شوند، تفاوت های بیشتری وجود دارد، بنابراین از مزایا و معایب هر خودرو مطلع شوید.
علائم کمپرسور ترمزهای آسیب دیده

از این علائم برای جلوگیری از این مسئله بلافاصله قبل از اینکه بدتر شوید، مراقب باشید:

جنبش غیر طبیعی خودرو

ماشین هایی با کمپرسور ترمزهای آسیب دیده گاهی نمی توانند در یک خط مستقیم حرکت کنند. هنگامی که یک چرخ به دلیل کشیدن ترمز از یک طرف دیگر کندتر است، وسیله نقلیه تمایل دارد که در کنار جاده حرکت کند.

هنگامی که شما در ترمز حرکت می کنید، لرزش می تواند اتفاق بیفتد، اما عوامل بیشتری در مورد این سناریو وجود دارد.

    صداهای عجیب و غریب

صداها در واقع از چرخ ها می آیند، در حالی که راننده بر روی ترمز حرکت می کند.

صدای بلند و صدای بلند می تواند کلاپر های ترمز آسیب دیده را نشان دهد.

یک کوپر ممکن است شل یا گیر داشته باشد.

برای اثبات این که تلفن های موبایل می توانند مشکلات خودرو را نشان دهند، متوجه شوید چرا یک چرخ فرمان در حالی که چرخش می کند کلیک می کند.

یک وسیله نقلیه نیز می تواند در هنگام چرخش گریه کند، بنابراین دلائل پشت آن را بررسی کنید.
نشت

مایع ترمز داخل یک بوت لاستیکی مهر و موم شده است.

کالیپر های ترمز واقعا نیاز به استفاده از آن به منظور درست کار می کنند.

با این حال، مهر و موم و یا حفاظت آنها می تواند به علت حرارت از ترمز استفاده می شود.

مهر و موم یا بوت آسیب دیده می تواند قطعا موجب نشت شود.

کمپرسور AC چیست؟

نگهداری

هنگامی که برای تعمیر و نگهداری کولر ترمز می آید، چند ایده به ذهن می آید.

این را بررسی کنید:

ابزار Caliper ترمز

لنت های ترمز شبیه ترین قطعات کلاپر هستند.

پس از همه، آنها کسانی هستند که کار کثیف انجام می دهند.

همانطور که انتظار می رود، آنها بعد از تماس های شدید با یک روتور در حال حرکت چندین بار خسته می شوند.

لنت ترمزهای خسته شده از راه اولیه نازک تر از نگاه اصلی آنها است.

لنت ترمزهای آسیب دیده فقط باید جایگزین شود، همه اینهاست.

چالش این است که پیستون را از کالیپر قبل از جایگزینی لنت ها حذف کنید.

آنچه که باید انجام دهید این است که با استفاده از ابزار مناسب، پیستون را به کالیپر ترمز فشار دهید. یک پیستون مانند یک پیچ طراحی شده است، بنابراین شما نمی توانید آن را با دست انجام دهید.

بعضی از افراد ممکن است به انبردستها احترام بگذارند، اما این ابزار توصیه نمی شود، زیرا آنها می توانند به دستان شما صدمه بزنند و یا کولر و پیستون را آسیب برسانند.

یک انتهای ابزار کالیپر ترمز در بالای پیستون قرار دارد در حالی که دیگر شامل دسته برای چرخش است.

همانطور که ابزار را چرخانید، پیستون به کولیک بازگشت می کند.

بوش چیست؟

    سرویس

پین های کلاپرس ترمزهای شناور نیاز به توجه حرفه ای دارند وقتی شروع به چسبیدن می کنند.

زنگ و خاک، دو دلیل رایج هستند که چرا کالیپر شناور با مسائل مکانیکی مواجه است.

نتایج؟

کولیس نمی تواند پد ترمز را از روتور جدا کند، و اصطکاک بیشتری نسبت به ضرورت ایجاد می کند. علاوه بر این، روتور از گرمای شدید رنج خواهد برد.

شرکت های تحت فولکس واگن

خلاصه

سیستم ترمز متشکل از چند بخش است، اما کلاپرس های ترمز به نظر می رسد زیرا عملکرد اصلی آنها بسیار مهم است.

بدون آنها، لنت های ترمز نمی توانند هر زمان که لازم است حرکت را متوقف کنند.

هرگز فراموش نکنید که کلاپرس های ترمز را در چک کردن تعمیر و نگهداری منظم خود قرار دهید.

اجاره خودرو

چگونه موتورهای روتاری کار می کنند مقاله ای است تهیه شده در موسسه تشریفات خودروپارسی برای بالا بردن آگاهی عمومی ...
خواندن بیشتر
تشریفات خودروپارسی به عنوان یکی از مراکز بزرگ در ضمینه رنت اتومبیل به جهت بالا بردن آگاهی مشتریان اجاره ماشین ...
خواندن بیشتر
یکی از محبوب ترین مقالات تشریفات خودروپارسی این است که چگونه موتورهای موتور کار می کنند، که اصول اساسی در ...
خواندن بیشتر
موتور خودرو چگونه کارمی کند ؟ از این نظر اهمیت پیدا می کند که اگر شما مشتریان اجاره خودرو از ...
خواندن بیشتر

 

لیست قیمت اجاره خودرو ها

_________________________

دفتر مرکزی :
تهران،سعادت آباد میدان شهرداری ، مجتمع اداری تجاری سرو

طبقه هشتم واحد یک


تلفن دفتر مرکـزی :02122000493

همـراه :09124200059


ٍcarrentalsparsi@outlook.com



آخرین نوشته ها

چگونه موتورهای روتاری کار می کنند مقاله ای است تهیه شده در موسسه تشریفات خودروپارسی برای بالا بردن آگاهی عمومی ...
خواندن بیشتر
تشریفات خودروپارسی به عنوان یکی از مراکز بزرگ در ضمینه رنت اتومبیل به جهت بالا بردن آگاهی مشتریان اجاره ماشین ...
خواندن بیشتر
یکی از محبوب ترین مقالات تشریفات خودروپارسی این است که چگونه موتورهای موتور کار می کنند، که اصول اساسی در ...
خواندن بیشتر
موتور خودرو چگونه کارمی کند ؟ از این نظر اهمیت پیدا می کند که اگر شما مشتریان اجاره خودرو از ...
خواندن بیشتر
برچسب‌ها